发布单位： 台北市立天文科学教育馆
中国祝融号火星车传送回地球的一批图像——包括一张 「全家福」 合照 ，祝融号及其火箭动力着陆平台并肩佇立在覆盖着小石块的火星表面 。
中国火星探测器祝融号与着陆器的合影留念 ，2021 年 6 月 11 日发布 。 （图片来源： CNSA）
中国航天官员说 ，祝融号先将原本安装在腹部的相机 ，放在离着陆平台约 10 公尺远之处 ，然后自己再回到着陆平台的旁边 ，拍下了这张自拍照 。之后 ，相机将照片无线传输到祝融号 ，然后再通过天问一号的轨道飞行器将其发送回地球 。
天问一号着陆器在乌托邦平原着陆点的侧视图 。在右侧祝融号的轨迹清晰可见 。 （图片来源： CNSA）
行星科学家菲尔·梅兹格 （Phil Metzger） 注意到上图这张照片中祝融号拍摄到天问一号着陆器的底部 ，降落时由强大的火箭引擎喷气所造成的明显坑洞 ，他表示： 这一个坑颇深 ，坑的边缘陡峭 ，若土壤的凝聚力不足 ，它可能会塌陷 。3 吨重的登陆器佇立在松软的土质上 ，要是出现土质塌陷 ，很可能造成脚架的歪斜 。
这张全景图展示了乌托邦平原着陆点的广阔平坦平原 ，左侧为祝融号的太阳能电池板和甲板 ，右侧是着陆器上的轮坡道 。 （图片来源： CNSA）
祝融号预计将花费至少 90 天的时间对该地区进行测绘 ，寻找水冰的迹象 ，监测天气并研究地表成分 。天问一号轨道飞行器不仅可以传递来自祝融的数据 ，并将收集有关火星表面和大气的科学数据 ，预计将至少运行一个火星年 ，约 687 个地球日 。 （编译： 台北天文馆刘恺俐）
资料来源： SPACE.COM ， INTERESTING ENGINEERING