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发布单位：台北市立天文科学教育馆

　　2020年秋天，有研究团队发表在金星的高层大气中发现了微量的磷化氢，并表示这一发现很可能是这颗炎热、有毒行星惊奇的生物特征。

　　不过现在康奈尔大学的研究团队表示，他们的分析导向了另一个不同的论点：磷化氢可能代表了一种地质特征，显示了这个神秘星球上火山活动活跃的程度。

　　康奈尔大学天文学系主任Jonathan Lunine说：我们认为磷化氢的存在并没有告诉我们生命特征的讯息，反而透露了有关地质的信息。

　　研究团队认为火山活动是磷化氢进入金星高层大气的因素，他们使用夏威夷的JCMT望远镜和智利北部的ALMA无线电阵列的观测数据进行分析。他们有一套「磷化物从地函中、透过火山活动被带到地表，然后进入金星大气中与硫酸反应形成磷化氢」的模型，并认为观测结果符合他们的模型。

　　不过研究人员也说，通过磷化氢气体来确认金星上近期的火山活动并不在预期。2020年磷化氢导向生命特征的文章让众多团队非常有兴趣，投入许多心力一同审查，也让其他团队有了关于金星地质活动的发现。（编译/台北天文馆虞景翔）

1991年美国麦哲伦号金星探测器的模拟彩色雷达所拍摄之金星大型火山Maat Mons。图片来源：NASA/JPL
1991年美国麦哲伦号金星探测器的模拟彩色雷达所拍摄之金星大型火山Maat Mons。图片来源：NASA/JPL

资料来源：Phys.org

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发布单位：台北市立天文科学教育馆

　　天文学家发现了有史以来体积最小、质量最大的白矮星，这是一个距离地球130光年的巨大压缩体，它的质量比太阳还要大，却缩成了一个缓慢冷却的煤渣，只比月球稍大一点。这颗名为ZTF J1901+1458的白矮星以每分钟7转的速度自转，其磁场是太阳的10亿倍，它的直径只有4300公里，是在不到1亿年前，由两颗质量较小的白矮星合并形成的，该星由加州理工学院帕洛马天文台的兹威基瞬态天体设备发现的。

艺术家笔下的白矮星，该星仅比月球稍大一些。
艺术家笔下的白矮星，该星仅比月球稍大一些。

　　这颗白矮星的质量约为太阳的1.35倍，刚好低于触发1a型超新星的阈值（约1.4倍太阳质量），即便如此，电子和质子可能在恒星核心的巨大压力下合并，可能为未来戏剧性的转变奠定了基础。科学家推测该白矮星的质量足够大，核心中的电子若被原子核中的质子捕获，重力及电磁力的合力超越电子简并压力时，就有机会进一步坍缩成中子星。

　　太阳内核核融合产生向外的辐射压力和自身向内的重力平衡，当核心燃料被消耗殆尽时，恒星的核心坍塌，外层则被辐射压力吹走，对于质量小于太阳8倍的恒星，由于包立不相容原理，其核心坍缩将在白矮星阶段停止，这是大约97%恒星的命运。但如果恒星的质量足够大，重力就会克服「电子简并压力」，内核就会继续向核心挤压，直到质子和电子被迫聚集在一起，形成超高密度的中子星，对于质量更大的恒星，重力会压倒所有的量子阻力而形成黑洞。

　　科学家认为在白矮星的世界仍有许多问题尚待解决，例如：星系中白矮星合并的机率是多少，是否足以解释1a型超新星的数量？磁场是如何在这些强大事件中产生的？为什么白矮星之间的磁场强度会有如此大的差异？唯有发现更多的白矮星，才能解决以上的所有问题，该研究发表于《自然》期刊。（编译/台北天文馆技佐许晋翊）

资料来源：Astronomy Now

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发布单位：台北市立天文科学教育馆

　　亿万富翁理查德·布兰森在2004年创立了维珍银河，于2021年7月11日在美东时间上午10点40分和维珍银河的三名员工登上了该公司的SpaceShipTwo太空飞机，到达离地88公里处高空，体验约5分钟左右的失重感觉。

　　维珍银河主要计划是提供次轨道的飞行。什么是「次轨道」？简单来说，当飞行器飞行的高度到达不明确的太空边界，但它们的速度却不足以留在太空中。当太空飞行器，或其他任何东西能达到每小时28,000公里或更高的速度时，将不会落下而是持续围绕地球，像是卫星环绕地球一样。从概念上讲，布兰森和贝佐斯乘坐的航班，与将棒球抛向空中并没有太大区别。将棒球向上抛的速度越快，它就会飞得越高，在空中停留的时间就越长，而当球停留在最高处时，会经历近乎失重的状态。就如同理查德布兰森和他的3位伙伴一样，在靠近最高处时关掉火箭后感受到无重力的状态。

　　布兰森和他的船员们真的上太空了吗？质疑的声音来自于因为他们尚未飞越卡门线，卡门线是定义地球大气层与外太空的虚拟分界线，是依据飞行器所需使用的动力来源不同来做为分野，例如飞机在大气中能够飞行是靠空气动力，但在太空中由于空气稀薄，因此太空飞行器，主要是利用火箭助推及来改变飞行器的轨道及速度。国际航空联合会（FAI）认为卡门线位约在海拔约100公里处，但NASA将大气层和太空的界线定义为80公里，目前国际法上并没有任何界定相关分界的规定。

　　亿万富翁火箭公司创始人贝佐斯将于7月20日搭乘Blue Origin的New Shepard火箭前往卡门线。维珍银河希望明年开始让付费客户乘坐该航班，预计每个座位售价25万美元。（编译/台北天文馆赵瑞青）

资料来源：Science Alert

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上海发布

　　上海天文馆2021年7月18日起正式对公众开放，7月19日（周一）正常开放，学生、老人等各类人群票价公布。观众从7月12日0时30分起可购买7月18日起的参观票和电影票。上海天文馆成人参观票30元/人，球幕电影票40元/人，参观当日，观众凭身份证或购票时录入的人脸信息检票入馆。

　　上海天文馆成人参观票30元/人，球幕电影票40元/人，参观当日观众凭身份证或购票时录入的人脸信息检票入馆，免票人群、优惠票价、交通餐饮、展项预约等其他服务信息详见上海天文馆官方网站（https://www.sstm-sam.org.cn/）。

　　注意：线上预订优惠票的观众，检票时须同时携带本人有效身份证件及有效优待证件。球幕影院位于上海天文馆主展馆内，观看电影需同时购买上海天文馆参观票入馆。

　　馆方实行网络实名制预约购票，所有观众（含免费观众）均需提前进行网上预订，订票时需选定入馆时段，上午票9:30—12:30，下午票12:30—15:00，参观票仅限预约参观日当天有效。

　　2021年7月12日00:30起，登录“上海科技馆自然博物馆天文馆门票”微信小程序，选择上海天文馆，即可购买门票。

　　上海天文馆开馆时间为每天9:30-16:00（15:00停止检票入馆），周一闭馆（国定假日除外）。

　　根据疫情防控常态化要求，所有观众在入馆前必须进行安全检查，出示本人实时健康码，接受体温检测并全程正确佩戴口罩。上海天文馆暂定每日最大承载量6000人，瞬时最大承载量为3000人。

　　如有疑问，请关注上海天文馆官方网站相关信息或拔打咨询电话：（021）50908563（咨询时间：开馆日的9:30—16:00）

交通信息

地址：
上海市浦东新区临港大道380号

周边公交线路：
申港1路、1009路、1135路、1043路、1096路、申港3路等（距离上海天文馆步行约5分钟）

轨道交通：
上海地铁16号线滴水湖站4号口、3号口（距离上海天文馆步行约10分钟）

自驾路线：
线路一：中环—华夏高速—两港公路—临港大道
线路二：外环—沪芦高速—申港大道—临港大道

来源：上海天文馆（上海科技馆分馆）

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发布单位：台北市立天文科学教育馆

　　国家航天局探月与航天工程中心7月9日公布了5张「祝融号」火星车行进路上沿途的火星地貌图像。

　　中国的祝融号火星车登陆火星后，截至7月8日，在火星表面已工作了54个火星日，向南行驶探测，行驶里程超过300公尺，导航地形相机每日对沿途地貌进行摄影，利用次表层雷达、气象测量仪、火星磁强计展开探测研究，途中若遇到岩石、沙丘…等特殊地貌时，也会利用表面成分探测仪、多光谱相机等进行定点探测和研究。

祝融号传回火星地貌图像
7月4日，「祝融号」火星车行驶至沙丘南侧，对周围地形地貌感知成像，火星沙丘全貌。

祝融号传回火星地貌图像

祝融号传回火星地貌图像
上图具纹理特征的火星岩石和祝融号火星车车辙，下图为覆盖着尘土的火星岩石，这两张图片由多光谱相机取得的多个谱段数据合成而成。

祝融号传回火星地貌图像
6月26日，祝融号到达一处火星沙丘，利用导航地形相机拍摄了红色沙丘高分辨率影像，拍摄点距离沙丘约6公尺，图中可见周围散布着大小不同形状的石块，正对着火星车的石块宽约0.34公尺。

祝融号传回火星地貌图像
此图左侧为一堆岩石，远处右上角为背罩和降落伞，拍摄时祝融号和着陆点的直线距离约210公尺，距离背罩和降落伞约130公尺。

（编译：台北天文馆刘恺俐）

资料来源：新华网

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发布单位：台北市立天文科学教育馆


美国NASA的朱诺号和美国钱德拉X射线望远镜拍摄的木星极点的叠加图像。左图是木星北极的X射线极光（紫色部分），右图是南极的图像。

　　由伦敦大学学院（UCL）领导的研究小组解决了一个数十年来的谜题，有关于木星是如何每隔几分钟就产生一次壮观的X射线爆发。

　　在《Science Advances》上发表的一项新研究，研究人员将美国NASA的朱诺号探测器对木星环境的近距离观测与欧洲太空总署的XMM-牛顿卫星（绕行地球运行之卫星）的同步X射线测量数据相结合。

　　研究小组发现，X射线闪焰是由木星磁力线的周期性振动引发的。这些振动产生了电浆波（waves of plasma），使重离子粒子沿着磁力线运动，直到进入行星的大气层，并以X射线的形式释放出能量。

　　共同第一作者William Dunn博士指出，我们观察木星产生X射线极光已经有40年了，但不知这是如何发生，只知道它们是在离子撞入行星的大气层时产生的。如今我们知道这些离子是由电浆波传送，这种解释以前没有人提出过。因此，它可能是存在于太空中的一种普遍现象。

　　X射线极光发生在木星的南北两极，在这次观测期间，木星每隔27分钟就会产生X射线爆发。撞击大气层的带电粒子，是来自于木星的卫星埃欧上的巨大火山喷发所产生的火山气体。

　　他们发现，朱诺号探测到的电浆波与XMM-牛顿卫星观测到的木星北极的X射线极光闪焰之间存在明显的相关性。接着，利用电脑模拟来确认电浆波会把重粒子推向木星的大气层。

　　磁力线周期性振动的原因尚不清楚，但这种振动可能和太阳风的相互作用或木星磁层内电浆高速运动造成的。（编译/台北天文馆吴典谚）

资料来源：phys.org

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发布单位：台北市立天文科学教育馆

　　业余天文学家Kai Ly最近发表了他对木星卫星的长年观察报告，提出发现木星第80颗卫星的看法，虽然国际天文学联合会尚未确认，但不少专家认为这可能是第一个由业余天文学家发现的卫星。

　　Kai Ly利用3.6公尺口径的加法夏望远镜在2003年的观测资料（天文学家已经在这份资料里发现了23颗木星的新卫星），在当年的2月24日（木星冲日附近）所拍摄的其中19张影像发现三颗潜在的卫星，以每小时13到21角秒的速度在背景星空中移动。

　　在其他时间点的资料里，Kai Ly无法找出其中两个潜在卫星，但在2月25日至27日的影像中，以及昴星团望远镜在2月5日和6日所拍摄的影像里确定了第三个卫星的存在。随后也在多个天文台于2018年的观测资料中发现这颗准卫星的轨道位置符合预测，这颗小卫星的视星等约23.2至23.5。

　　最后Kai Ly统整了15年间共76次的观测，几乎完整纪录了这颗卫星8个轨道周期的运动，并暂时命名为S/2003 J 24。美国夏威夷大学的David Tholen表示：他还没有检查过这些影像，但证据似乎非常可靠，不同的相机、在这么多不同的夜晚里留下的数据，几乎不可能是巧合。

　　Kai Ly还指出，这颗新卫星可能是木卫十一「加尔尼」受撞击后产生的星球，这类天体被归类为「加尔尼群」的成员，在目前木星已知的卫星里就有22个属于加尔尼群，它们遵循加尔尼的运动以木星自转相反的方向逆行公转。

　　这类逆行小天体的数量可能还有更多。去年英属哥伦比亚大学的团队在木星附近发现了近50个直径小至800公尺的天体，它们并没有持续追踪确认是否为木星的卫星，但推论木星可能有大约600颗直径至少800公尺的卫星。（编译/台北天文馆虞景翔）


木卫十一「加尔尼」的近红外光观测影像。最后一幅为叠合影像。

资料来源：Sky & Telescope

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发布单位：台北市立天文科学教育馆 丨 观赏方式：肉眼观赏 双筒望远镜辅助观赏 可拍照 ★★

　　2021年7月13日15时发生火星合金星，火星在金星南方0.49度处。从地球中心向外看，当火星和金星的赤经经度相同时，称为「火星合金星」，通常是这两颗行星比较接近的时候。

　　当天金星亮度-3.8等，火星1.8等，皆位于狮子座，日落后可见于西方天空。当日为农历六月初四，月相为眉月约在火星及金星上方10度左右。最佳观赏时间为日落后到20时之间，找西方地平线约5度至20度仰角天空无遮蔽处即可观赏。

　　在7月12日至14日期间，火星和金星的距离都在1度以内，大约相当于手臂打直后，一个食指宽度左右。除了直接观赏外，若使用双筒望远镜观看，则可以看到火星和金星一红一白同框的画面，相当特别！（编辑/台北天文馆赵瑞青）

火星合金星
2021年7月13日傍晚时所见火星合金星景象模拟图。

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来源：上海发布

　　全球建筑规模最大的天文馆——上海天文馆（Shanghai Astronomy Museum，上海科技馆分馆）计划于2021年7月17日正式开馆，18日起对公众开放。上海天文馆位于临港新片区，靠近地铁16号线滴水湖站，占地面积约5.86万平方米，建筑面积约3.8万平方米。该馆打造了“家园”“宇宙”“征程”三大主题展区，以及“中华问天”“好奇星球”“航向火星”等特色展区。300余件展品中，原创比例高达85%，互动展品占比50%以上。

　　PS，如果您想先睹为快，可报名参加本周六7月10日举行的社会公众压力测试。7月9日9:00起可以通过上海天文馆官方网站（www.sstm-sam.org.cn）实名制预约压力测试票，总数3000张，统一票价1元，一人一票。

　　特别要注意的是，所有参加压力测试的观众必须实名进行网络预约购票，门票售出后不得转让，入馆当天须凭身份证或人脸信息实名验证后方可入馆，如发现与购票人信息不一致的人员，将被谢绝入馆。为保障每位观众的健康和安全，所有观众及其随身行李在入馆前必须进行安全检查，出示本人实时健康码、接受体温检测并全程正确佩戴口罩。

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发布单位：台北市立天文科学教育馆

　　维珍集团的理查德·布兰森可能会打败同为亿万富翁的贝佐斯提早进入太空。理查德·布兰森在7月1日宣布，他将在本次乘坐维珍银河的次轨道火箭动力太空梭VSS Unity。

　　维珍银河的第22次任务最早于7月11日发射，这取决于天气和其他相关影响发射之因素，而这次飞行可能就在蓝色起源的计划之前，使得布兰森可能超越贝佐斯成为第一位上太空的亿万富翁。

　　维珍银河（Virgin Galactic）的「太空船二号」（SpaceShipTwo）计划，共搭载六名乘客，其中包含两名驾驶员的VSS Unity将在次轨道太空执行简短任务。这将是VSS Unity的第22次飞行测试，也是该公司的第四次载人太空飞行，也是第一次搭载两名飞行员和四名乘客的满员状态，其中亦包含布兰森。

　　除了布兰森，还有维珍银河的首席太空指导员贝丝·摩西（Beth Moses），维珍银河首席运营工程师科林·班内特（Colin Bennett）将负责本次任务中的设备、程式和经验纪录，以及该公司负责政府事务和研究运营的副总裁西莉莎·班德拉（Sirisha Bandla），她将用佛罗里达大学（University of Florida）的一项实验来评估此次任务的研究经验。

　　VMS Eve号大型航母将把VSS Unity运送到50,000英尺（15,000公尺）的高空，在飞行过程中，VSS Unity脱离主舰，将火箭发动机点火，将飞船推向太空。布兰森：「我坚信太空属于我们所有人，经过16年多的研究、工程和测试，维珍银河站在了新的商业太空产业的前沿，本公司将向人类开放太空，永远改变世界。」

　　「梦想让所有人都能更接近太空是一回事，而把梦想变成现实又是另一回事。作为维珍任务特别团队的一员，我很荣幸能够帮助验证我们未来太空人将进行的旅程，并确保我们能提供人们所期待的独特客户体验。」（编译/台北天文馆技佐许晋翊）

资料来源：SPACE.COM

　　太空梭就是航天飞机。